Novi peugeot 308 bo za francosko znamko zelo pomemben, saj mora igrati vlogo močnega komkurenta v svojem razredu. Peugeot je iz tega razloga veliko vložil tudi v notranjost vozila, kokpit novinca pa so poimenovali kar i-Cockpit.
Ta naj bi nudil izjemno intuitivno upravljanje in visoko ergonomijo med vožnjo. Podobno ureditev armaturne plošče sicer lahko opazimo že pri manjšem 208, med druge podobnosti pa lahko uvrstimo majhen volan in tako postavitev instrumentov, da jih vidimo nad volanom. Zanimivost je tudi ta, da se merilne igle na osrednjih instrumentih premikajo v nasprotni smeri. Igla za hitrost v smeri urinega kazalca, igla za vrtljaje pa v nasprotni smeri urinega kazalca.
Peugeot je vgradil tudi 9,7-palčni na dotik občutljiv zaslon, preko katerega bomo lahko upravljali z večino funkcij vozila. Na tak način so se izognili številnim gumbom, zdaj jih je precej malo. Peugeot se je torej odločil za minimalizem, po prvih ocenah sodeč pa so storili dobro delo.
