Škandal je vrelišče dosegel lansko leto, ko se je razvedelo, da so od leta 2008 na predčasni servis (povečini v ZDA) vpoklicali več kot 25 milijonov vozil zaradi okvarjenih varnostnih blazin proizvajalca Takata. Od skupne številke je več kot polovica vozil pripadla Hondi.
Šlo je za to, da se blazine nekontrolirano napihnejo, eksplodirajo, pri tem pa se lahko razletijo tudi določeni kovinski deli. Do zdaj je bilo zaradi tega že pet smrtnih primerov.
Ita, ki ostaja svetovalec uprave, bo na funkciji predsednika zamenjal Takahiro Hačigo, ki ima v svoji 33-letni karieri izkušnje z vodenjem te znamke v ZDA, Evropi in na Kitajskem.
