To delo bo opravila ladja Dockwise Vanguard, ki je sposobna prepeljati tudi celotne naftne ploščadi. Posel je vreden več kot 20 milijonov evrov. Ladja lahko namreč popolnoma potopi svojo palubo, s čimer jo bo moč zapeljati pod Costa Concordio, s posebnim mehanizmom pa bodo ladji dvignili na palubo.
Naj spomnimo, po napornih 19 urah, kolikor časa je trajalo dvigovanja križarke, je sedaj napočil trenutek, in odhod ladje v njeno zadnje pristanišče.
