"Razlog za to tiči v spremenjenem formatu smarta. Dvosed je zdaj namreč 10 centimetrov širši in zato ni več tako problematičen pri vožnji.
Vzmetenje se je zaradi izdatne širine lahko optimiralo, a seveda majhen smart še vedno ni čudežen deček, ki bi bil udoben na nivoju limuzine. Odvadil se je tudi poskakovanja na neravninah, četudi je njegovo medosje ostalo enako. Odlično, kajti tudi vodljivost je zdaj veliko boljša."
Več preberite v decembrski številki AUTO BILD Slovenija, ki izide 10. decembra!
