Pri BMW-ju pravijo, da je na cesti okrog četrt milijona vozil z oznako X6, nova generacija pa bo v podobnem slogu nadaljevala delo prve generacije. Novi X6, ki je postavljen na platformo X5, je od predhodnika za 40 kilogramov lažji, ima svežo obliko, njegovi motorji pa premorejo do 22 odstotkov nižjo porabo. Avto je v novi generaciji dolg 4909 milimetrov, širok 1989 milimetrov, visok 1702 milimetrov, medtem ko ima prtljažni prostor za 580 oziroma 1525 litrov prostora (75 litrov več kot prej).
Zasedbo motorjev, ki bo na voljo ob postavitvi novega BMW X6 na trg decembra 2014, sestavlja najnovejša generacija motorja V8, ki razvije 330 kW (450 KM) v BMW X6 xDrive50i, 190 kW (258 KM) šestvaljni vrstni dizelski motor v BMW X6 xDrive30d in še en šestvaljni vrstni dizel s tremi turbinskimi polnilniki in 280 kW (381 KM) v BMW X6 M50d. Za opazno večjo zmogljivost novega BMW X6, povezano s tudi do 22-odstotnim znižanjem povprečne porabe goriva, poskrbijo tehnologija BMW TwinPower Turbo, osnovno vgrajen 8-stopenjski športni menjalnik Steptronic, obsežna tehnologija BMW AfficientDynamics, optimizacija mase in izboljšana aerodinamika. Spomladi 2015 se bosta modelni seriji pridružila še BMW X6 xDrive35i 225 kW (306 KM) in BMW X6 xDrive40d 230 kW (313 KM).
Kaj pa cene?
BMW X6 xDrive35i stane 66.150 evrov, BMW X6 xDrive50i 82.500 evrov, BMW X6 xDrive30d 66.650 evrov, BMW X6 xDrive40d 71.850 evrov in BMW X6 xDriveM50d 87.300 evrov.
