Konkretnih podatkov o hibridno gnanem modelu 911 je za zdaj malo, znano je le to, da ne gre za priključni hibrid. Pri Porscheju so z javnostjo delili podatek, da so v času dveletnega intenzivnega razvoja s testnimi avtomobili prevozili skupno kar 3,1 milijona kilometrov. Del testiranj so opravili na več kot 20-kilometrski stezi severne zanke Nurburgringa, kjer so tovarniški vozniki postavili čas sedem minut in 16 sekund. To je skoraj devet sekund hitreje od klasične carrere S 992, s katero so leta 2020 krog prevozili v sedmih minutah in 25 sekundah.
Kot pravijo pri Porscheju, je hibridni pogon pri modelu 911 namenjen za še več zmogljivosti, ne pa za učinkovitost pri porabi goriva. Vse tehnične podrobnosti in cena bodo znane 28. maja, ko bodo avto prvič predstavili širši javnosti.
