»BMW je zato svojega prostorskega velikana postavil na aktivno podvozje z xDrive komponentami, vse skupaj pa je sklopil z živahnimi agregati in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom – le kaj več bi želeli imeti? Temu receptu sledi tudi GLA, ki je po videzu originalen in samosvoj. Mišičasti GLA izstopa med konservativnimi SUV-ji in že s svojo obleko potrjuje položaj, ki ga ima.«
Več preberite v septembrski številki AUTO BILD Slovenija!
