"Celotna notranjost deluje, kot da gre v resnici za golf, ki je bil dodatno prilagojen za udobje. K temu spada tudi deset stranskih stekel in pregled okoli vozila, ki je končno spet vrhun-ski. Dobili smo občutek, da bodo senzorji in parkirna kamera že nepotreben luksuz, in tega nismo izrekli že zelo, zelo dolgo. Zakaj se novinec torej imenuje Sportsvan? Na to vprašanje bo odgovoril motor 1.4 TSI s 110 kW moči. Turbo malček, ki dosega normo EU6, je slišati bolj surovo kot v navadnem golfu, se obnaša zelo odločno in vozniku ja-sno sporoči, kaj pomeni biti temperamenten (0–100 km/h v 8,8 s)."
Več preberite v junijski številki Auto Bild Slovenija, ki izide 10. junija!
